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破碎機保養(yǎng)
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錘式破碎機中單顆粒物料的最大破碎力研究

來源:源通重工   時間:2011-06-25

錘式破碎機具有破碎效率高、破碎能耗少等優(yōu)點,它在礦山、建材、環(huán)保等行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。到目前為止,該機型的較大破碎力還沒有一個理想的公式進行計算。國外有人根據(jù)碰撞理論和破碎力呈線性變化的觀點,提出了較大破碎力等于二倍平均破碎力的公式。但在破碎機實際破碎過程中,較大破碎力與平均破碎力并不是呈線性變化,因而,有必要對該機型的較大破碎力做進一步的探討。

⑴ 錘式破碎機對物料的破碎過程建立的力學(xué)模型

為了便于研究,其碰撞過程要做以下幾點假設(shè):

①.在破碎過程中,物料與錘頭的碰撞是彈性正碰撞。

②.在碰撞前,錘頭與轉(zhuǎn)子同速轉(zhuǎn)動。

③.在碰轉(zhuǎn)前,物料水平速度是零。

④.在碰撞處,忽略摩擦力和風(fēng)阻等影響。

錘式破碎機

根據(jù)這些假設(shè)和碰撞理論,可以列一系列方程。需要的物理量有Mi,M,Vi,V。它們分別表示的意思是:

Mi──碰撞后,第i塊物料的質(zhì)量。

M──錘頭的質(zhì)量。

Vi──第i塊物料碰撞后的分速度。

V ── 碰撞前錘頭質(zhì)心處的線速度。

根據(jù)物理知識,還有公式如下

S1=ΣMi Vicos&,

S1-S2=M(V-Vi),

要求出碰撞前錘頭質(zhì)心處的線速度,即V的值,還需要知道以下的物理量:L0,Lc,Ai,Vi,a,b。它們

分別表示的意思是:

L0── 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)對O軸的轉(zhuǎn)動慣量

Lc ── 錘頭對其質(zhì)心軸的轉(zhuǎn)動慣量

Ai── 第i塊物料碰撞后的分速度

Vi── 與碰撞方向的夾角

a── 錘頭打擊點到錘頭質(zhì)心的距離

b── 錘頭打擊點到銷軸軸心的距離

另外,還需要有一些輔助的物理量:S1,S2。它們分別表示的意思是:

S1 ── 錘頭與物料間的碰撞沖量

S2── 錘頭銷軸間的碰撞反沖量

再根據(jù)牛頓的恢復(fù)系數(shù)定義以及沖量定理,可以得出,較大破碎力F1=S1 /S2*F2

F2── 錘頭對銷軸的較大反沖擊力

S1/S2── 在破碎過程中,與時間無關(guān)的常數(shù)

⑵ 單顆粒物料錘式破碎機破碎時較大破碎力的實驗研究

為了測出單顆粒物料破碎時的較大破碎力,對單排錘式破碎機,在其轉(zhuǎn)子軸中部對稱地粘貼了4個電阻應(yīng)變片,并通過導(dǎo)線組成全橋測試電路。

根據(jù)上述測試方法,就可以得到,單顆粒物料破碎時,轉(zhuǎn)子軸上的彎曲應(yīng)變曲線。并根據(jù)實測分析,曲線上的應(yīng)力較大值就是錘頭對銷軸的較大反沖擊力所引起的線應(yīng)變。

另外,根據(jù)電測原理和轉(zhuǎn)子軸上的受力特點,可以得到轉(zhuǎn)子軸上測試處的彎矩M,當(dāng)然需涉及到一些相關(guān)的物理量:Wn,d,B,L,E。

Wn── 轉(zhuǎn)子軸測試處的抗彎截面膜量

d ── 轉(zhuǎn)子軸測試處的直徑

B ── 實驗?zāi)P椭袃蓤A盤間的距離

L ── 轉(zhuǎn)子軸上二軸承間的距離

E ── 轉(zhuǎn)子軸材料的彈性膜量

根據(jù)電學(xué)和物理學(xué)的公式,在單顆粒物料破碎時,逐次改變電機轉(zhuǎn)速和分別加入砂巖、鋼球、麻石、石灰?guī)r等不同物料進行了破碎實驗,得出了一系列的數(shù)據(jù).

⑶ 數(shù)據(jù)處理和結(jié)論

從實驗得出的一系列的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn),錘式破碎機的較大破碎力與平均破碎力并不是呈線性變化,為了了解其變化規(guī)律,利用計算機對這兩個值的比值進行數(shù)據(jù)處理:包括均值、方差計算和正態(tài)性檢驗等,其結(jié)果十分明顯,是一個正態(tài)分布曲線圖。根據(jù)圖中的數(shù)理統(tǒng)計結(jié)果,可得如下結(jié)論:

①.根據(jù)所獲得數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),較大破碎力與平均破碎力的比值并不呈線性變化。由數(shù)理統(tǒng)計原理可知,比值落在區(qū)間[ū-3s,ū+3s]的概率為99.7%,置信度為1-ɑ=95%。

②.因為ū-3s=2.045,ū+3s=3.128根據(jù)概率論的觀點,得到實驗公式F1=(2.045~3.128)F,F(xiàn)為平均破碎力。

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